德國布赫QXV6型內嚙合齒輪泵技術原理
德國布赫QXV6型內嚙合齒輪泵專為低粘度流體開發(fā)。特別是應用于煤油,汽車燃料,石油,制動液以及其他很多低粘度流體的輸送。通過多級泵的設計QXV可以在高壓(高250bar)、低粘度(低1 mm2/s)的工況下實現高效率運行。
德國布赫QXV6型內嚙合齒輪泵技術原理如下:
德國布赫QXV6型內嚙合齒輪泵采用內嚙合齒輪設計,通過內外轉子的偏心嚙合形成動態(tài)變化的密封容積,實現介質的穩(wěn)定輸送。其核心工作原理基于容積式密封輸送機制:當齒輪旋轉時,吸油腔容積逐漸增大形成負壓,吸入液體;隨后,液體被齒輪擠壓至排油腔,容積減小導致壓力升高,最終排出高壓流體。這種設計確保了流量輸出的穩(wěn)定性和高效性,避免了傳統(tǒng)齒輪泵常見的流量脈動問題,顯著提升了液壓系統(tǒng)的整體性能。

德國布赫QXV6型內嚙合齒輪泵優(yōu)點
開式回路中高工作壓力250bar
0.8 mm2/s - 10 mm2/s的低粘度流體
高使用溫度160°C
EX II 3 G T3和T4防爆版本
可用于變轉速驅動
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